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北京电动汽车充电服务费将于8月1日开始收取-【新闻】

发布时间:2021-05-28 18:49:36 阅读: 来源:锯床厂家

北京:电动汽车充电服务费将于8月1日开始收取

传闻多时的新能源汽车充电桩加收服务费一事终于将变成现实。昨日,国家电网(以下简称“国网”)北京电力营销部相关负责人透露,目前北京电力计价系统已经基本调试完成,自8月1日起各充电桩将在现收费标准的基础上加收0.8元/度的服务费,暂时不会根据油价的变动实时浮动。“此次收费旨在吸引社会资本的进入,通过市场放开进一步推动新能源车生态系统的发展,以实现盈利。”

服务费定于8月1日开始收取

据介绍,自8月1日起各充电桩将在现收费标准的基础上加收0.8元/度的服务费,收取的充电服务费价格低于北京市发改委设定的上限(按照油价的15%计算大概在1元/度左右),且暂时不会根据油价的变动实时浮动。

目前,国网北京电力拥有北京绝大部分充电桩,基本形成市区内的充电网络。截至目前,国网北京电力累计建成电动汽车充换电站点约400个、充电桩约4500个,覆盖北京市16个区县,日均服务能力3.7万车次/日,服务车型包括公交、环卫车、出租车辆等专用车辆,以及私人乘用车、租赁车、公务车等其他类车辆,累计实现充换电服务约150万次,运行里程约1.2亿公里。

国网北京电力公司营销高级工程师黄宇称,除了存在部分车辆因为版本过旧、需要进行升级的问题外,充电桩与私人轿车的主流车型基本都能实现对接,能满足北京地区电动汽车用电需求。

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由于目前充电桩的安装主要分公用和私用两种,且此次收费只针对公用桩,与其他城市相比价格也仅处于中等水平,故黄宇认为,此次充电桩收取服务费对居民的影响还是比较小的。接下来,居民自用桩还是按照家庭用电0.3-0.4元/度收,虽然自用桩充电速度比较慢但也能满足居民的需求。

通过市场放开吸引社会资本

“自2010年开建充电桩至今,国网重心主要放在培育市场上,并未将这一业务视为盈利重点,至今公司的充电桩主要产生的还是社会效益。即使加收0.8元/度的服务费,也只是对国网投入进行少量的弥补,无法实现盈利,”黄宇说,“此次收取充电服务费,主要是为了鼓励更多的充电桩建设企业进来,促进充电设施的更快普及和完善。”

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