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评论使用抢票软件破坏公平了吗新日

发布时间:2020-01-15 09:20:28 阅读: 来源:锯床厂家

铁路春运首轮除夕抢票结束,抢票软件再一次大出风头。中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长朱建生研究员介绍,大量黄牛也在用抢票软件抢票,有的抢票软件突破5秒刷新一次,是“能刷多快刷多快”,给系统造成了负担。朱建生建议,从保护个人信息安全的角度,不要使用第三方软件。

(新华网)

点评:有两种公平,一种是机会上的平等,一种是结果上的相同。据说抢票软件破坏了公平,但抢票软件依赖的是技术而非特权,显然并不侵犯机会平等。当然,很多人不懂网络不懂技术,但削足适履,让大家都退回火车站彻夜排队购票就是公平吗?解决之道显然在于如何为不会网购者提供帮助,甚至可以匀出部分票用于窗口销售。

十二届全国人大常委会第十二次会议将审议大气污染防治法修订草案,这是该法第三次大修,此次修正草案明确,可能发生重污染天气时,可采取企业停产限产或对部分机动车采取限行措施。此次修正,是大气污染防治法制定27年来的第三次修订,也是首次大规模修订。(《法制晚报》)

点评:关于空气污染构成,学界尚未有统一说法,多数观点认为燃煤才是主要来源。限行之后,能对空气改善多少?这是需要详细论证的。进一步,即便限行有用,用处是否大到了可以牺牲机动车自由出行权的地步?这同样是需要论证的。既然很多城市早已在重污染天气机动车限行,那伴随着修法,数据评估也该有了吧?

北京公交地铁涨价在即。北京出台规范,要求上下车均需刷卡,并且规定上下车时间间隔不能超过4小时,遇堵车可提前刷卡。此前有报道称,北京地铁增派3600人,防止调价后逃票等问题。(人民网)

点评:公交地铁,逃票的可能性当然有。但为什么不是每个城市都声势浩大地整治?原因很简单,因为监督逃票的成本太高。为了防止可能存在的为数不多的逃票,却要动用数千人的阵仗,还不厌其烦地让乘客刷卡来刷卡去,且不说可行性有多大,用1000元的成本来防止5元的逃票,这笔账真的算好了吗?

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